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TST填充式橋梁接縫彈塑體

日期:2018-08-08
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www.bet16.com的分類www.bet16.com一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及彈性裝置。

對接式對接式bet16瑞丰裝置,根據其構造形式和受力特點的不同,可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體處于受壓狀態。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上,但已不多見。嵌固式對接bet16瑞丰裝置利用不同形態的鋼構件將不同形狀的橡膠條固定,并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態。也可以處于受拉狀態。

模數支承當橋梁的伸縮變形量超過50mm時,常采用鋼質伸縮裝置。該伸縮裝置當車輛駛過時往往由于梁端轉動或撓曲變形而產生拍擊作用,噪聲大,而且容易使結構損壞。因此,需采用設有螺栓彈簧的裝置來固定滑動鋼板,以減少拍擊和噪聲,該bet16瑞丰的構造相對復雜。

剪切式該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠有彈性,易于粘貼,又能滿足變形要求且具備防水功能。在橋梁工程中已獲得應用。

鋼制支承板式橡膠制品這一類伸縮裝置,很難滿足大位移量的要求;鋼制型的伸縮裝置,很難做到密封不透水,而且容易造成對車輛的沖擊,影響車輛的行駛性。因此,出現了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料,與異型鋼材組合的,在大位移量情況下能承受車輛荷載的模數式橋梁伸縮裝置系列。

彈性體彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮bet16瑞丰和TST碎石彈性bet16瑞丰,彈性體伸縮裝置是一種簡易的bet16瑞丰裝置,對于中小跨徑的橋梁,當伸縮量在20mm-40mm以內時可以采用TST碎石彈性bet16瑞丰裝置,是將彈塑性材料TST加熱熔化后,灌入經過清洗加熱的碎石中,即形成了TST碎石彈性bet16瑞丰,碎石用以支持車輛荷載,TST彈塑性體在一25℃~60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。

型號bet16瑞丰按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。

其中GQF-MZL型數模式www.bet16.com裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的www.bet16.com裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型bet16瑞丰裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型bet16瑞丰裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式www.bet16.com裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。

公路橋梁伸縮裝置分為:模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置模數式模數式橋梁伸縮裝置分為:GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置CQFwww.bet16.com1、GQF型橋梁伸縮裝置特點:

GQF型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點,建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結構簡單,安裝方便,具有可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時選用。

橋面鋪裝層厚度≥80mm伸縮量≤80mm2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置